Beredskapssjukhuset i Sigtuna tog i juli 1945 den sista gruppen av patienter från de tyska koncentrationslägren som var i behov av vård inom UNRRAs aktion Vita båtar.

Arbetartidningen från den 27 juli 1945. Dagen efter att artikeln publicerades anlöpte

de sista gruppen av patienter med Vita båten S/S Kastelholm från Lübeck till Stockholm.

Civilförsvarets order i juni 1945: Beredskapssjukhuset i Sigtuna skall iordningställas. Det skall inrymmas i fyra skolor i Sigtuna: Sigtunastiftelsen (en folkhögskola), Svenska kyrkans lekmannaskola, Sigtunaskolan (ett internat för pojkar) och Humanistiska läroverket (en skola för både pojkar och flickor). Dock inte som fanns i gamla planer, för de evakuerade från Stockholm, enligt beredskapsplanen (i fall av t.ex. krig), utan för vårdbehövande från nazisternas koncentrationsläger Bergen-Belsen. Enligt order från Civilförsvarsstyrelsen 1200 sjukbäddar skulle iordningställas.

Patientlistan från juni 1945 av patienter som skulle föras med Vita båten S/S Kastelholm från Lübeck till Stockholm.

Patientlistan från 25 juli 1945 av sista gruppen av patienter som skulle föras med Vita båten S/S Kastelholm från Lübeck till Malmö. Det anges antalet av möjliga att transportera till 235. Under resan till "Sydsvensk hamn" som Arbetartidningen skriver om var således bara halva kapaciteten utnyttjad.

Vita båten S/S Kastelholm med fd Bergen-Belsen fångarna anlöpte till Frihamnen i fyra gånger. Under de första tre transporterna, den 1, 8, 15 juli kom varje gång 200 patienter. De kom från Bergen-Belsen och registrerades och gjordes klara för sjöresan vid Swedish Transit Hospital i Lübeck. Av de drygt 600 patienter, fd koncentrationslägerfångar som kom med de första tre transporter var det huvudsakligen unga judinnor, från olika europeiska länder.

Det sammanlagda antalet patienter där måste ha varit runt 600-750 då till Sigtuna kom patienter även patienter från andra sjukhus (t.ex. Jönköping) och Epidemiska sjukhuset i Stockholm.

Vita båten, S/S Kastelholm efter att ha fört de överlevande som var i behov av vård från de tyska koncentrationslägren, UNRRA-aktion, utgick fartyget i Marinförvaltningens tjänst men fortsatte med förflyttningar mellan Sverige och kontinenten, bl.a. av polska repatriandi.

Det var Marinförvaltningen som ansvarade för planläggningen av operationen UNRRAs Vita båt aktionenoch redan den första juni beslutades att Lasarettsfartyget MS Prins Carl samt fyra andra inhyrda fartyg skulle delta i denna omfattande humanitära insats med start i slutet av juni och fortsätta fram till slutet av juli. Förutom S/S Kastelholm så rekvirerade Marinförvaltningen fyra andra fartyg: M/S Kronprinsessan Ingrid, M/S Karskär och M/S Rönnskär och marinens lasarettfartyg HMS Prins Carl för samma uppdrag.

S/S Kastelholms allra sista resa var den 19 augusti 1975 från Köpenhamn till Ystad för upphuggning där av Persöner återvinnings AB.

Juli 1945. Stora Värtan i Stockholm. Vita båten S/S Kastelholm anländer till Frihamnen i Stockholm.

Juli 1945. Frihamnen i Stockholm. Patienter från den Vita båten S/S Kastelholm läkarundersöktes vid ankomsten. De akutsjuka skickades direkt i enskilda ambulanser till Epidemiska sjukhuset. Resten fördes till Sigtunas beredskapssjukhus.

Bilden från Sigtuna stiftelsens arkiv. Ambulansbussar som syntes på fotot från Frihamnen körde först till Sanitetsanstalten vid Ropsten och därefter direkt till Sigtuna.