7 MAJ 1945 - FREDSDAGEN - Den 25 april 1945 möttes amerikanska och sovjetiska styrkor vid staden Torgau vid Elbe och Vita bussar försökte samtidigt att skaffa en triumf.

Idag i SvD publicerar Klas Åmark, professor i historia åter gamla data om att 20 000 fångar togs med Vita bussar till Sverige, varför? Skall de gamla triumfkorten skyddas på självaste fredsdagen? Är det inte dags för svenska historiker skriva en riktig Vit bok om de Vita bussarna och sluta med Vita lögner?

Den 25 april 1945 möttes amerikanska och sovjetiska styrkor vid staden Torgau vid Elbe, en händelse som fick stor symbolisk betydelse och visade att det Tredje riket nu var delat i två. Den första bilden från mötet mellan amerikanska och ryska trupper vid Elbe togs av krigskorrespondent Ann Stringer.

7 MAJ 1945 - FREDSDAGEN

Trumf eller trumfkort är ett begrepp inom kortspel och avser kort av en bestämd färg eller valör, vilka rangordnas högre än alla andra kort.

Den 25 april 1945 möttes amerikanska och sovjetiska styrkor vid staden Torgau vid Elbe, en händelse som fick stor symbolisk betydelse och visade att det Tredje riket nu var delat i två. Den första bilden från mötet mellan amerikanska och ryska trupper vid Elbe togs av krigskorrespondent Ann Stringer.
Det speciella var att det var då de Vita bussarna skulle skaffa Sverige en triumf som gav landet ett gott anseende efter kriget. De flyttade på fångarna mellan lägren åt SS och naturligtvis tog även en hel del (men inte 20 000 till det semineutrala Sverige. 

Den brittiske diplomaten Peter Tennant som var stationerad i Stockholm under kriget skrev: "De svenska humanitära insatserna under och efter kriget betydde mycket för att få bort den vanära landet hade fått under de akrobatiska övningarna i neutralitetspolitik."

Enligt svenska Röda Korset räddades totalt 15 345 fångar, och av dem var 7 795 skandinaver samt 7 550 från andra länder. Cirka 1 500 tysk-svenskar transporterades till Sverige.

I SvD publicerar Klas Åmark, professor i historia åter gamla data om att 20 000 fångar togs med Vita bussar till Sverige, varför? Skall de gamla triumfkorten skyddas på självaste fredsdagen? Är det inte dags för svenska historiker skriva en riktig Vit bok om de Vita bussarna och sluta med Vita lögner?

Klas Åmark borde veta bättre då han skrev Att bo granne med ondskan - standardverket om Sverige under andra världskriget, och vårt förhållande till Nazityskland, från tiden för Hitlers maktövertagande till Tysklands totala sammanbrott och freden i maj 1945.